Paris-Nîmes en Tesla model 3 en hiver quelle autonomie par rapport à cet été ? par Éléctron libre
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Éléctron libre
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Dans ce road trip fait au mois de décembre 2019 vous allez voir que les conditions difficiles ont une réelle incidence sur l'autonomie mais que le trajet reste possible avec les mêmes arrêts qu'en été... il faut juste rester un peu plus longtemps au superchargeur .
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YORUMLAR
  • gerald dubreucq
    gerald dubreucq

    l’éclairage des phares pas terrible en codes

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      ils étaient très mal réglés maintenant ça va beaucoup mieux

  • florian ESCARIGOILE
    florian ESCARIGOILE

    Vous m’avez stressé avec votre doigts juste au dessus du supercharger... je criais sur mon téléphone...

  • The Dream
    The Dream

    Bonjour, c'est tout de même fastidieux pour une voiture a plus de 50000 €. Aves ma Prius IV je suis tout de même bien plus tranquille pour un tarif de 20000 € de moins et une conso de 4,3 l/100. Il faut encore attendre de bonne évolutions. Merci pour la.realite de vos propos

  • Laurent Lemahieu
    Laurent Lemahieu

    Pour éviter les bouchons à l'entrée de Montpellier, il serait mieux de passer par Castelnau au lieu de Juvignac, cela évite de traverser une partie de Montpellier.

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      merci du tuyau

  • Pascal Lambert
    Pascal Lambert

    Et a par ça, pas trop chaud avec le siège chauffant plus les chaleurs du aux tracas des km et des recharges ??

  • Cyrille B
    Cyrille B

    Bonsoir, sympa la vidéo. Je fais bcp de route et je prends l'autoroute mais j'évite également (au maximum) les péages, 30€ comme tu dis, je préfère faire un resto. Mais pour ce trajet tu as dépensé combien en électricité (sans compter le premier plein à domicile) ? Merci, Cyrille.

    • Cyrille B
      Cyrille B

      @Éléctron libre Ok merci beaucoup, continue tes vidéos

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      @Cyrille B c'est renouvelable pour 6 mois à chaque parrainage et cumulable , 1500 km gratuit par parrainage sur base de 27 kwh au 100 donc beaucoup plus en réalité

    • Cyrille B
      Cyrille B

      @Éléctron libre Merci 15€ pour 400km c'est assez raisonnable. La gratuité avec le parrainage dure pendant combien de temps ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      rien car j'ai la recharge gratuite avec les parrainages, sinon il faut compter 15 euros pour faire 400 km en moyenne sur un superchargeur

  • Antoine B
    Antoine B

    Salut, J'ai une petite question : pourquoi ne prends-tu jamais les autoroutes à péages ? Et faisais-tu déjà cela avant de passer à l'électrique ? Autre question : l'autopilote semble effectivement bluffant sous la pluie. Mais n'a-t-il pas tendance à suivre les trace des pneus des véhicules de devant (là où la route est partiellement assechée par rapport au reste de la route) ? (cf à 19:05, la ligne de droite définissant le couloir de maintien dans la voie semble changer subitement comme si le système change d'avis sur la ligne à suivre) Remarque : le contenu de la vidéo ne semble pas en ligne avec le tire : je m'attendais à ce que tu annonces des valeurs comparatives pour un trajet que tu as déjà fait en été vs hiver, mais au final, tu ne parles pas trop des consommations...

    • Antoine B
      Antoine B

      @Éléctron libre Désolé, j'ai du rater un truc dans ta vidéo pour l'aspect comparaison conso été vs hiver...

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      non la vidéo démontre que je fais les mêmes arrêts que cet été voir la vidéo Paris-Nîmes de cet été , la consommation est indiquée sur le tableau de bord on la voit clairement lors des recharges, avant d'avoir une électrique ? j'évitais les péages ? bah en fait je voyageais pas ! car je n'avais aucun plaisir à conduire .... à part mes GTI dans les années 90 mais je faisais que des trajets courts ou maxi 400 km pour aller a Nantes une fois par an par l'autoroute qui était à un prix raisonnable à l'époque ... depuis que je roules en Tesla j'ai fait plus de 125 000 km rien que pour le plaisir de conduire , je ne m'en sert pas pour aller travailler ... pour l'autopilot elle ne suit pas les traces de pneus, mais ça arrive qu'elle suive des lignes de bitume , il faut toujours surveiller ...

  • Quasar 17
    Quasar 17

    60000€ dans une bagnole pour faire Paris-Nimes en 12 heures ! Bof..

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      D'abord je n'ai pas pris l'autoroute, en plus la traversée de Montpellier était difficile donc une twingo a1000 euros n'aurait pas fait mieux, la fatigue en plus !

  • Starfleet enterprise
    Starfleet enterprise

    il y a une rumeur sur l'augmentation des tarifs des recharges ! peux tu le confirmer ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      Pas chez tesla pour l'instant

  • C1tizenfour
    C1tizenfour

    Dommage quand même que l'Autopilot ne fonctionne pas quand il pleut fort (fin de la vidéo) : comment peuvent-ils régler cela ?

  • Nuage Magique
    Nuage Magique

    d’accord avec toi l’autopilot est impressionnant dans des conditions où la visibilité est réduite, et après un trajet aussi long on est moins fatigué :)

    • frankybanane93
      frankybanane93

      L'autopilot c est juste une tuerie je l'ai en fsd c est juste un plaisir et un confort extraordinaire j'ai fait un aller retour dans le sud franchement pas de sensation de fatigue le trajet passe a une vitesse folle, c 'est un indispensable après y avoir goûté 😉😉

  • Frédéric Martin
    Frédéric Martin

    12 heures pour faire paris lunel en comptant les arrêts, c'est vraiment pas mal. Sur maps sans faire aucun arrêt ça indique 9 heures 34. On ne peut pas dire que l'on perd du temps avec cette voiture électrique. Dans la vraie vie, avec une voiture à mazout, on aurait fait deux pauses de 25 à 30 minutes ce qui fait une ''perte de temps'' de 25 minutes sur la totalité du trajet.

  • Nuage Magique
    Nuage Magique

    Hello, Dans la toute petite rue au début de la vidéo avant le feu vert, tu pense que le confort est différent entre model 3 et model s ? je vois que la chaussée est un peu abîmée.

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      Oui les sièges sont plus confortables mais une S avec les smart air est plus confortable

  • Alex68
    Alex68

    Merci pour cette vidéo très intéressante une fois de plus. Juste pour info la carte ne vous affichait pas l'emplacement du superchargeur parce-que la visualisation des SC était désactivée sur votre carte (bouton éclair en bas à droite). A la fin l'auto-pilot et le régulateur qui se désactivent ça m'est arrivé aussi dans les mêmes conditions car il y avait de la buée à l'intérieur de la vitre devant les caméras.

  • G Q
    G Q

    Jérôme, tu as rajouté une lame de spoiler! Je ne l’avais pas vu. Tu as fait une vidéo pour la pose?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      Oui sur ma page Facebook

  • Luc Côté - Les dimensions de l'âme
    Luc Côté - Les dimensions de l'âme

    Un test d'autonomie en hivers... et il fait 8 degrés! On parle sérieusement là? Ici il fait -17 ce matin. Il ne pleut pas, il neige! Je t'invite au Québec pour faire un vrai test d'autonomie en hivers. Nous serions très content de te recevoir et je te prêterai ma modèle 3 pour le test. lollll

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      @Luc Côté - Les dimensions de l'âme merci j'aimerais beaucoup y aller un jour

    • Luc Côté - Les dimensions de l'âme
      Luc Côté - Les dimensions de l'âme

      @Éléctron libre Avec notre climat au Québec, nous avons des consommations entre 220 et 260 kw/km! Si tu passes par Québec, tu es le bienvenue!

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      C'est certain que ça changerai la donne mais chez nous ces températures sont extrêmement rares

  • Jacques FAVREAU
    Jacques FAVREAU

    2020......Fin de l'e-mobilité...🤔 www.automobile-propre.com/ionity-tout-savoir-sur-le-nouveau-tarif-du-reseau-de-recharge-ultra-rapide/ Vive Tesla 🤓

  • Allahoum zeyd
    Allahoum zeyd

    Une bonne première expérience pour vous. La prochaine fois, concentrez vous sur le 10-75%. Le calculateur prends en compte les variations de vitesse moyenne, l'élévation et la météo selon les pays.

  • micka3286
    micka3286

    Hello Avait tu fait ton trajet avant avec ABRP ? Conditions de route vraiment pas terrible.

  • Stéphane Lecoeur
    Stéphane Lecoeur

    Très mauvais, les sièges chauffants, ça provoque des hémorroïdes !

    • Stéphane Lecoeur
      Stéphane Lecoeur

      En effet GoelWCS, la chaleur ne dilate pas les artères et ne provoque pas de douleurs au paroi de celles-ci. Merci Dr GoelWCS ! En effet, la chaleur appaise les douleurs mais uniquement les douleurs musculaires ou articulaires, pas les douleurs cardiovasculaires

    • GoelWCS
      GoelWCS

      Faux, c'est une belle croyance populaire complètement erronée. Au contraire, la chaleur apaise les symptômes.

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      Tout va bien pour moi de ce côté

  • Heavens Café
    Heavens Café

    Salut Electron libre (Jérome) je suis t ' as chaine depuis 1 an voila je t' écris pour la première fois pour avoir qu' elle que réponse sur cette vidéo. 1 Dans t' as vidéo on vois que tu ne met pas t' es Aero wheel pourquoi? ca te ferai gagné des km non? 2 On vois dans t' as video t' es feu de croisement a led j' ai l' impression qu il son moins performant que d ' autre marque est ce juste une question d' angle de vue de la camera? Cordialement Romain

    • Brahim Taleb
      Brahim Taleb

      @Éléctron libre tu l'a recharge tous les combien de temps ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      @Brahim Taleb oui la long range est une 75 kwh

    • Brahim Taleb
      Brahim Taleb

      @Éléctron libre salut Jérôme Je voulais savoir c'est une combien de kilos- watteurs ta modèle 3? 75?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      Depuis j'ai réglé mes feux de croisement, je ne mets pas les aerowheels je n'aime pas et ça ne joue pas assez sur l'autonomie

  • Geoffray Delprat
    Geoffray Delprat

    bête question mais tu fais cette route pour aller bosser?

    • Geoffray Delprat
      Geoffray Delprat

      @Éléctron libre ouch... ça fait un sacré loisir :)

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      Non pour le loisir

  • Laurent Fontalba
    Laurent Fontalba

    Bienvenue chez nous

  • Pierre Beau
    Pierre Beau

    Salut Jérôme, pour descendre, ta conso avant de prendre l'autoroute me parait importante, n'avais tu pas le vent de face?? J'ai fait le trajet aller (22/12)/retour (27/12) Coulommiers /Avranches à la fin de la tempête, à l'aller fort vent de face, 15.9 kw/100, au retour, peu de vent, 14.1kw/100. Près de 2 kw/100 de différence à cause du vent!!

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      énormément de vent et de pluie les pires conditions en effet

  • Patrice
    Patrice

    enfin une ballade réelle , où l'on roule normalement et sans restriction ! la vraie vie quoi.... (130 sur autoroute)

  • Ludo vic
    Ludo vic

    Pourquoi ne pas avoir mis ABRP en parallèle ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      bah j'aurais pu mais effectivement un fois qu'on trouve dans le gps le superchargeur ça va bien et puis c'est un trajet que j'ai l'habitude de faire

  • jfbrice
    jfbrice

    Alors , on roule à 130 au lieu de 110 par temps de pluie ??🤪😬

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      @Stef Moi non c'est moi puisque l'autopilot est déjà très occupé

    • Stef Moi
      Stef Moi

      @Éléctron libre et c'est l'autopilot qui filme en conduisant aussi ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      c'est pas moi c'est l'autopilot ... hihihi

  • WattsAttitude
    WattsAttitude

    Malgré ce temps de m...e, la conso est tres raisonnable, ta moyenne aussi est top, souvent 130km/h 😎 Bravo encore pour ta vidéo instructive 😘

  • Romain P
    Romain P

    En évitant l'A71 tu gagnes 30 euros mais tu perds 1h30 et pas une demi heure 😁

    • Romain P
      Romain P

      @Éléctron libre oui et la traversée du Massif Central est aussi magnifique 👍

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      oui après coup tu as raison et finalement c'est 18 euros je l'ai fait au retour et j'ai pas regretté , par contre en été la route est superbe en évitant l'A71

  • Fumontanaka 94
    Fumontanaka 94

    Pour ceux qui ont des questions sur l'autonomie et la conduite des Tesla par temps très froid, allez voir le youtubeur norvégien Bjorn Nyland (pardon pour la pub).

    • renaud laurent
      renaud laurent

      et son célèbre shhiiiiiiiit quand il a un problème de charge :)

    • Fumontanaka 94
      Fumontanaka 94

      @Éléctron libre 😊

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      pas de soucis c'est ma référence aussi

  • Benjamin WESSELY
    Benjamin WESSELY

    Bourges, la ville du printemps ^^

  • Gil Roland
    Gil Roland

    Pourquoi tu ne remets pas tes Aeros ? Perso sur des gros trajets comme ça, je les mets direct.

    • Andre Jean
      Andre Jean

      @Gil Roland 10% de conso en moins = tu rêves cher ami. 3 ou 4% au mieux et oui c'est tres tres laid.

    • Gil Roland
      Gil Roland

      @Éléctron libre que tu n'aimes pas ok mais dire que cela ne donne rien de plus c'est faux ça donne toujours environ 10 % de consommation en moins. Surtout sur autoroute a 130 pour de long trajet ce n'est pas négligeable

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      pas besoin ça donne rien de plus et j'aime pas

  • Yann Roger
    Yann Roger

    En passant par là, tu ne vas pas plus loin que Nîmes, tu t'arrêtes avant puisque tu viens par Montpellier. Tu as dû passer à 20 mètres de chez moi, quand tu es passé sur l'Avenue de la libertée, celle qui coupe au "milieu" pour rejoindre l'autoroute

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      oui mais si j'allais à Nîmes ce serait plus court car il y a une transversale donc il y a plus de km pour aller à Lunel que pour aller à Nîmes

    • Yannick EDOUARD
      Yannick EDOUARD

      Et puis lunel est plus proche de Montpellier que de nimes

  • French Collection
    French Collection

    C'est nouveau l'aileron avant ? Quelle marque ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      ça fait un petit moment que je l'ai mis , je l'ai eu sur Bangood

  • 19 Mermoz
    19 Mermoz

    Bonsoir quelle mode de conduite confort ou standard ??😉👋

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      @TheCilou6 oui effectivement c'est conseillé

    • TheCilou6
      TheCilou6

      @Éléctron libre pour moi le mode confort c'est pour rentrer la voiture dans mon garage (porte de 2m voiture de 1m80 sans les rétros, ça calme) 😊

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      en décembre c'était standard mais je n'ai plus ce mode maintenant c'est confort ou sport , sachant que je n'utilise jamais le mode confort

  • Gilles Brault
    Gilles Brault

    Bonsoir , avez-vous déjà conduit sur route enneigée avec une Tesla ? Si oui, qu est-ce que ca donne ? Par avance merci

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      oui j'ai fait Bruxelles / Paris sous la neige et sans pneus neiges , le fait que ce soit une 4 roues motrice ça tiens bien mais il faut quand même faire très attention quand on est pas équipé

    • Fumontanaka 94
      Fumontanaka 94

      Pour ceux qui ont des questions sur l'autonomie et la conduite des Tesla par temps très froid, allez voir le youtubeur norvégien Bjorn Nyland (pardon pour la pub).

    • Nanterre 38
      Nanterre 38

      En montagne avec ma Tesla modele 3 Performance, 4 roues motrices et 4 pneus hiver, ah bon il y a de la neige sur la route?

  • hutt mine
    hutt mine

    XD tu es passé a 2 km de chez moi (vers Monpeyroux) 😁

    • Jonaki
      Jonaki

      @hutt mine c'est sure

    • hutt mine
      hutt mine

      @Jonaki c'est que sa fais bizarre de voir la route que tu prends tous les jour en vidéo 😊

    • Jonaki
      Jonaki

      Oui il est passer a 8500 km de chez moi

  • cirino de sousa
    cirino de sousa

    vidéo faite après la mise a jour boost ?

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      avant en décembre

    • Hervé CLÉMENT
      Hervé CLÉMENT

      Non avant

  • Arnaud H
    Arnaud H

    Je confirme l’autopilot Nous on ne voit rien. Mais lui assure! Comme je dis maintenant, il conduit mieux que moi!! Et surtout, ce que je me suis aperçu depuis que j’ai l’autopilot, c’est que les autres ont beaucoup de mal à garder leur file!! Ils louvoient beaucoup. Alors qu’avec l’autopilot, on reste bien au milieu de la voie.

  • mique240
    mique240

    Pourquoi ne pas faire un arrêt de plus mais en optimisant le temps avec les sessions de recharge les plus rapide... de 10 a 80 % ?

    • florian ESCARIGOILE
      florian ESCARIGOILE

      Oui c’est mieux et normalement il y a assez de supercharger maintenant pour faire 250km max.

    • Stef Moi
      Stef Moi

      @Jacques Cristobal Sauf qu'il passe par l'A75, donc il ne passe pas par ces superchargeurs. Par contre, il aurait pu s'arrêter à Clermont Ferrand puis au Caylar.

    • Valentin Grouès
      Valentin Grouès

      oui, il est beaucoup plus efficace de faire plus de pauses mais moins longues

    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Option 3 arrêts de 10 à 17 minutes aux Superchargeurs de Auxerre, Beaune, Vienne (via ABRP- il existe une application maintenant, pour iPhone et Android). Je reste impressionné par ton endurance au volant. 14 heures de conduite ou plus en semaine. Ouahhh. Ça déchire grave (c'est comme ça qu'on dit ?). 😊

    • renaud laurent
      renaud laurent

      je me faisais la même réflexion , je ne sais pas s il y a des superchargeurs en plus sur cette route .

  • Arnaud H
    Arnaud H

    Le chargeur était visible mais transparent car non atteignable avec le niveau de charge.

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      @Pierre Beau c'est exactement ça il mets en surbrillance les chargeurs atteignables et en flouté les chargeurs trop loins

    • Pierre Beau
      Pierre Beau

      @Éléctron libre sans doute parce que tu n'avais pas encore la charge suffisante pour l'atteindre au moment où tu as planifié l'itinéraire!

    • Éléctron libre
      Éléctron libre

      oui j'ai vu après mais sur le coup je ne le voyais pas

  • Scott McInnes
    Scott McInnes

    Supercharger Albert apparaît sur votre écran - mais en rouge très clair par pas possible d'y arriver avec ce que vous aviez dans la batterie au moment de la recherche :-)

  • Tesla France Picardie
    Tesla France Picardie

    Une vidéo qui fait froid 🥶 dans le dos (des batteries) 😂

  • TheTene
    TheTene

    Grrr travail de nuit ... je ne pourrais pas la voir avant demain :'( vivement demain

  • xavier germain
    xavier germain

    hâte de connaître l incidence de l hiver sur les batteries

    • Fumontanaka 94
      Fumontanaka 94

      Pour ceux qui ont des questions sur l'autonomie et la conduite des Tesla par temps très froid, allez voir le youtubeur norvégien Bjorn Nyland (pardon pour la pub).

    • Nanterre 38
      Nanterre 38

      @xavier germain Et puis c'est que du bonheur...

    • Nanterre 38
      Nanterre 38

      @xavier germain Dans tout les cas, l'autonomie est suffisante et il y a tellement de bornes en France (3 à 22kWac) qu'il n'est pas possible de tomber en panne en dehors des superchargeurs Tesla et sans compter la recharge à destination ou la maison des amis la nuit. Un badge Chargemap et un Shell ça suffit pour une bonne partie de l'europe. Si on sent que c'est un poil court pour aller au prochain Suc, on ralenti à 120 et ça passe ou on prend la nationale.. Je ne me suis jamais privé de clim ou autre, c'est full auto toute l'année à 21°

    • xavier germain
      xavier germain

      Nanterre 38 merci pour l info j attends moi aussi ma tesla et c est vrai qu il y a pas mal d inconnu 😊

    • Nanterre 38
      Nanterre 38

      Pour avoir fait des trajets à températures négatives, sur autoroute les batteries sont à température donc pas de soucis. Il faut juste bien preconditionner l'habitacle tant qu'on est branché en charge pour éviter une surconsommation au départ. Ce sont mes pneus hiver qui impactent la consommation surtout.

Sonraki